Németországi autópálya: a német autósok kedvezményt kapnak a gépjármûadóból

A bajor konzervatív CSU kezdeményezésére kidolgozott koncepció szerint 2016-tól minden autósnak fizetnie kell a német autópályák használatáért, de a német autósok a díj összegének megfelelõ kedvezményt kapnak az gépjármûadóból. Alexander Dobrindt közlekedési miniszter, a CSU politikusa a parlamenti vitában hangsúlyozta, hogy az autópályadíj "igazságos és modern", és "rendszerváltást" jelent a közlekedési infrastruktúra fenntartásának és fejlesztésének finanszírozásában. A díj "óvatos becslések" szerint is évente 500 millió euró forrást biztosít a költségvetésnek  - mondta a miniszter.

A CDU/CSU pártszövetséggel együtt kormányzó szociáldemokraták (SPD) szónokai kiemelték, hogy egy sor kérdést még tisztázni kell, elsõsorban azt, hogy a javasolt rendszer nem járna-e a külföldiek hátrányos megkülönböztetésével. Az ellenzéki Baloldal és a Zöldek teljes egészében elutasítják a tervet, szerintük a CSU javaslata a külföldiek diszkriminációja miatt nem egyeztethetõ össze az uniós joggal, és nem a költségvetési bevételeket, hanem csak az állami bürokráciát növelné.

Az osztrák konzervatív ÖVP egyik vezetõ közlekedési szakpolitikusa, Claudia Schmidt európai parlamenti (EP-) képviselõ a Deutschlandfunk német országos közszolgálati rádiónak azt mondta, Ausztria várhatóan perre megy Németországgal, ha a Bundestag a jelenlegi formában fogadja el a javaslatot. 

Ausztriában mindenkinek egyformán fizetnie kell az autópályák használatáért, a tervezett német rendszer viszont csak a külföldieket terhelné meg, ami egyértelmûen diszkrimináció - mondta az CDU/CSU EP-képviselõivel együtt az Európai Néppárt frakciójában dolgozó politikus. Hangsúlyozta, hogy az uniós joggal ellentétes megoldás helyett inkább arra kellene törekedni, hogy az EU-ban mûködõ 24 különbözõ autópályadíj-rendszert felváltsa egy közös, egységes díjfizetési rendszer.

 A Bundestag várhatóan márciusban dönt az autópályadíjról szóló javaslatáról. (MTI)